Press kit

Capital paulista é a segunda cidade do Brasil a receber o novo modelo. Segunda fase do projeto marca o início do Estação Bike, iniciativa que integrará cinco estações em transportes públicos  da cidade

 

 

30 de janeiro de 2018 – Os ciclistas da cidade de São Paulo têm muito que comemorar nesta terça-feira. Inaugura-se hoje o novo Bike Sampa, que traz a tecnologia de um dos mais modernos e robustos sistemas de compartilhamento de bicicletas do mundo. A capital paulistana é a segunda cidade do País a receber o novo bike sharing.

 

Distribuídas em pontos estratégicos da cidade, como o Largo da Batata, em Pinheiros, as 25 primeiras estações e 250 bicicletas estão à disposição da população nessa etapa.  A implantação completa do sistema será realizada até o fim do semestre, com a instalação de 260 estações e 2.600 bikes. A iniciativa é patrocinada pelo Itaú e tem apoio da Secretaria Municipal de Transportes de São Paulo. A tembici. é a operadora do sistema.

 

Uma das novidades são as diversas formas de acesso ao projeto de compartilhamento. Os planos poderão ser adquiridos via cartão de crédito ou dinheiro, e as bicicletas poderão ser retiradas por aplicativo, cartão de transporte ou cartão de usuário. Haverá também a possibilidade de o usuário não cadastrado no sistema comprar o plano diretamente nas estações com totem de atendimento, ou seja, sem necessidade de cadastro prévio no site do Bike Sampa. Essa é uma forma de democratizar o sistema e permitir acesso a todos.  Cerca de 30% das estações oferecerão esse diferencial, todas distribuídas em locais estratégicos de São Paulo.

 

O usuário poderá adquirir um dos planos pelo site, aplicativo e ponto físico de atendimento. A compra de um plano dará direito a viagens ilimitadas de até 60 minutos, com intervalos de 15 minutos entre elas. Caso as viagens tenham mais que 60 minutos, e a regra do intervalo não for respeitada, os excedentes serão tarifados em 5 reais a cada uma hora excedente.

 

Outra novidade que será apresentada é um novo modelo de empréstimo de bikes para a população: o Estação Bike, que disponibilizará 500 bicicletas distribuídas em cinco estações, localizadas em terminais de transporte público de áreas com grande adensamento populacional. O usuário que retirar uma bike em uma dessas estações poderá usá-la por até 12 horas consecutivas. Ou seja, será possível ir com ela para casa, após o retorno do trabalho, e devolvê-la no dia seguinte na mesma estação.

 

Para ter direito à retirada nesse modelo, é necessário que o usuário tenha adquirido qualquer um dos planos disponíveis e que ele esteja válido no momento do empréstimo.

 

Em estudo junto aos órgãos competentes, os locais definidos para  utilizar o Estação Bike foram: os terminais de ônibus de Itaquera e Tatuapé, na Zona Leste; Capelinha e Jabaquara, na Zona Sul; e Vila Nova Cachoeirinha, na Zona Norte. A previsão é que duas estações desse modelo estejam disponíveis para a população até 2 de março.

 

A tembici. vai operar o sistema e terá como fornecedora a PBSC Urban Solutions, líder mundial em sistemas de compartilhamento de bicicletas. A empresa tem atualmente mais de 50 mil bicicletas distribuídas em três continentes e em mais de 20 cidades, que somam mais de 160 milhões de viagens. Sua tecnologia e equipamentos estão sendo usados ​​nas principais cidades do mundo, como Chicago, Guadalajara, Londres, Montreal e Toronto.

 

O Itaú continua como patrocinador do Bike Sampa, investindo recursos para a modernização e operação do sistema de empréstimo de bicicletas da cidade desde 2012. Atualmente, conta com cerca de 800 mil usuários cadastrados, que já realizaram mais de 2,4 milhões de viagens com as “laranjinhas”, como ficaram conhecidas, somente em São Paulo.  O objetivo da troca do sistema é tornar a experiência do compartilhamento de bicicleta na capital paulistana mais segura, confortável, eficiente e sustentável.

 

“É uma nova fase do Bike Sampa que se inicia, com novos equipamentos e tecnologias inovadoras. Esse novo momento é mais uma demonstração do quanto nós acreditamos cada vez mais na causa da mobilidade urbana e na relevância que as bicicletas podem ter como meio de transporte nas cidades”, destaca Luciana Nicola, superintendente de Relações Governamentais e Institucionais do Itaú Unibanco.

 

Tomás Martins, CEO da tembici., afirma que “estamos muito felizes em implantar no Brasil o sistema mais utilizado de bicicletas compartilhadas no mundo. Além de trazer nova tecnologia, nós estudamos os sistemas de mais sucesso e aplicamos os processos de gestão e distribuição das estações no novo Bike Sampa. A tembici. repensou todo o projeto, e o usuário agora poderá contar com um projeto de bicicletas compartilhadas funcional para seu dia-a-dia”.

 

“Estamos entusiasmados em trazer a mais recente tecnologia de compartilhamento de bicicletas sustentável para os habitantes de São Paulo e contribuir para o espírito icônico da cidade através deste importante marco do projeto de mobilidade do Brasil”, comemora Luc Sabbatini, CEO da PBSC Urban Solutions. "Encontramos parceiros fortes no Itaú e na tembici., e acreditamos que essa colaboração resultará em um dos melhores sistemas de compartilhamento de bicicletas do mundo".

 

“Oferecer a possibilidade do serviço de bicicleta compartilhada é um passo muito importante na direção da mobilidade ativa na cidade de São Paulo. As pessoas poderem usar bicicletas sem serem donas, podendo recolhê-las ou devolvê-las onde acharem melhor, oferece flexibilidade e a oportunidade de se deslocarem na cidade de bicicleta”, diz Sérgio Avelleda, secretário municipal de Mobilidade e Transportes de São Paulo. Para Avelleda, o novo programa de compartilhamento de bikes beneficia a mobilidade em todas as regiões da cidade de São Paulo: "A gestão do prefeito João Doria valoriza a mobilidade ativa. O  novo programa das bikes compartilhadas vai favorecer o uso de bicicletas com multioperadores, com acesso pelo Bilhete Único e implantação de bicicletas na região periférica da cidade. Trata-se de uma política pública de grande êxito”, conclui ele.

 

Confira abaixo as estações que começam a funcionar no mês de janeiro:

Itaú Unibanco, tembici. e Prefeitura de São Paulo inauguram novo sistema do Bike Sampa

Bike Sampa

Número Nome Endereço
1 Largo da Batata Av. Brigadeiro Faria Lima, esquina R. Teodoro Sampaio. No acesso ao metrô Faria Lima (lado ímpar)
3 CPTM Pinheiros R. Gilberto Sabino, 138/ ao lado do ponto de ônibus e estação Pinheiros da CPTM
5 Rua Butantã Travessa da R. Butantã, altura do número 316
7 Praça Joaquim Roberto Av. Rebouças, em frente ao número 3642
10 Rua Campo Verde Rua Campo Verde, 231
11 Praça Faria Lima Rua Cardeal Arcoverde / esquina com Av. Brigadeiro Faria Lima
13 Esporte Clube Pinheiros Funcionários R. Angelina Maffei Vita, 524
15 Rua Prof. Artur Ramos Rua Professor Artur Ramos, em frente ao número 350
16 Esporte Clube Pinheiros Boliche R. Hans Nobiling, oposto ao número 47
17 Rua José Gonçalves de Oliveira R. José Gonçalves de Oliveira, 44 / esquina Av Brig Faria Lima
19 Av. Dr. Cardoso de Melo R. Funchal, cruzamento com Av. Dr. Cardoso de Melo / no canteiro central
21 Parque do Povo portão 1 Av. Henrique Chamma, próximo ao Portão 1 do Parque do Povo
22 Rua Leopoldo Couto Rua Leopoldo Couto de Magalhães Junior, em frente ao número 1151/1163 / próximo à Rua Jusseapê
23 CPTM Vila Olímpia Rua Gomes de Carvalho, oposto ao número 1996 / em frente ao acesso à estação Vila Olímpia da CPTM
24 Rua Funchal Rua Funchal, oposto o número 129
25 Rua Helena Rua Helena, em frente ao número 29
27 Rua Min Jesuíno Cardoso Rua Ministro Jesuíno Cardoso, oposto ao número 349 / esquina com Av. Faria Lima
28 Rua Comendador Miguel Calfat Rua Comendador Miguel Calfat, oposto ao número 455 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas
29 Rua João Franco Rua João Franco, em frente ao número 18 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas
30 Bandeira Paulista Rua Bandeira Paulista em frente ao número 1237 / esquina com Rua Dr. Alceu de Campos Rodrigues
35 Rua Benedito Lapin Rua Benedito Lapin em frente ao número 81 / esquina com Rua Dr. Renato Paes de Barros
36 E.E. Aristides de Castro Rua Urussuí, oposto ao número 352 / esquina com Rua Leopoldo Couto de Magalhães Júnior
38 Viradouro Rua Viradouro, oposto ao número 30 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas
40 Brasília Rua Brasília, em frente ao número 147 / esquina com Rua Joaquim Floriano
49 Tapinás Rua Tapinás / esquina com Rua Pedroso Alvarenga

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CONFIRA O QUE MUDA

 

 Nas bicicletas:

 

- design mais moderno e exclusivo para compartilhamento, sendo mais leves, ergonômicas e robustas;

- cesto adaptável para o tamanho da bagagem de mão do ciclista, sem acumular água ou sujeira;

- pneus com lados reflexivos e Aro 24 proporcionam uma pedalada mais dinâmica, segura e confortável. Possui tecnologia antifurto, exclusiva no Brasil;

- cobre-corrente, que protege a roupa do ciclista;

- banco confortável e canote de selim com marcas para ajuste de altura;

- sistema de freio “Roller Brake” (freio de rolete), que garante freadas mais seguras;

- configuração de marchas para três velocidades;

- refletores frontais e traseiros com sistema de iluminação “Dynamo”, com 10 mil horas de vida útil e que permanece aceso por até 90 segundos, dando mais segurança ao ciclista que aguarda no semáforo;

- dispositivo de trava com sistema antifurto.

 

 Nas estações:

- layout exclusivo, sendo concebidas para operar de forma ágil, inteligente e simples;

- abastecimento por painéis solares que garantem a autossuficiência energética (preparadas para eventual uso de bicicletas elétricas);

- solução modular para as bicicletas, sendo possível adicionar ou remover docks (suporte de estacionamento de bicicletas), conforme a necessidade, sem precisar de fixação ao solo;

- média de 18 vagas por estação;

- quiosques com interface de pagamento digital, de forma mais didática e de fácil utilização, com comunicação sem fio que agiliza o processamento de pagamentos e a transmissão de dados.

 

 

 No aplicativo, o ciclista pode:

- planejar o passeio, pagar e desbloquear a bicicleta com o código gerado pelo aplicativo;

- encontrar estações próximas manualmente ou usando o GPS do dispositivo;

- encontrar bicicletas disponíveis por pontos de devolução livres;

- marcar as estações favoritas;

- encontrar rota para um destino com informações de distância e elevação;

- registrar as viagens com o GPS.

 

 

Regras de utilização do novo Bike Sampa:

 -  o cadastro deve ser atualizado no site www.bikeitau.com.br ou pelo aplicativo Bike Itaú;

 - o usuário só pode pegar uma bicicleta emprestada se tiver um plano válido;

 - todos os planos dão direito ao cartão do usuário (opcional). O valor do cartão com o frete é de 5 reais;

- os planos mensal e anual podem ser adquiridos pelo aplicativo Bike Itaú (disponível para sistemas Android e IOS), no site  www.bikeitau.com.br e no ponto físico de atendimento na Rua José Bento, 314, de segunda a sexta-feira, das 8 às 17 horas, com pagamento somente em dinheiro;

- os planos diários e para três dias podem ser comprados pelo aplicativo Bike Itaú, no site e também diretamente nas estações de autoatendimento. Não haverá venda na sede física;

 - o usuário poderá fazer viagens ilimitadas de até 60 minutos, com intervalos de 15 minutos entre elas. Caso tenham mais que 60 minutos, e a regra do intervalo não for respeitada, a  hora excedente será tarifada em 5 reais;

 - viagens sem respeitar o intervalo de 15 minutos serão tarifadas à parte, no valor de 5 reais, a cada 60 minutos excedentes;

 - as viagens que não excederem o período normal de uso não terão qualquer pagamento adicional. Porém, se o usuário retirar a bicicleta antes do intervalo de 15 minutos, sua utilização será cobrada e contabilizada como se fosse uma só viagem;

- o empréstimo da bicicleta pode ser feito através do App, diretamente na estação, usando o cartão do usuário ou o Bilhete Único, que o usuário deve cadastrar no site ou aplicativo;

- os valores dos planos são: diário, 8 reais; por três dias, 15 reais;  mensal, 20 reais; e anual,  160 reais;

- o pagamento pode ser realizado pelo App Bike Itaú, no site www.bikeitau.com.br;  nos totens de autoatendimento, mas somente com cartão de crédito; e na sede do Bike Sampa, em dinheiro, localizada à Rua José Bento, 314, de segunda a sexta-feira das 8 às 17 horas.

Informações gerais sobre o Bike Itaú e detalhes sobre as mudanças nas bikes e nas estações podem ser conferidas no site: www.conteudopublicacoes1.com.br/presskit_bike_itau/.

 

 

BANCO ITAÚ E MOBILIDADE URBANA

 

O Itaú Unibanco, maior banco privado do Brasil e um dos maiores do mundo, está comprometido com o desenvolvimento das comunidades em que atua para gerar valor compartilhado. Por isso, atua em parceria com a sociedade e o poder público para promover mudanças que contribuam efetivamente para a qualidade de vida das pessoas. Por ser um banco essencialmente urbano, se preocupa com os temas que afligem as cidades e entende que a estratégia de sustentabilidade deveria contemplar também o tema “cidades sustentáveis”. O incentivo à mobilidade urbana é uma das causas do Itaú, ao lado de Educação, Cultura e Esporte.

 É o único patrocinador de sistemas de compartilhamento de bicicletas no mundo que tem programas de dimensões internacionais. Hoje, mantém cerca de 8.300 bicicletas, somando 20 milhões de viagens e contribuindo para a melhoria dos deslocamentos em Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP), Porto Alegre (RS), Salvador (BA), além de cidades em Pernambuco (PE), como Recife, Olinda e Jaboatão dos Guararapes, e também em Santiago, no Chile.

 

 

SOBRE A TEMBICI.

 

A tembici. é uma empresa especializada em soluções para mobilidade urbana, tendo como principal área de atuação o planejamento, implantação e operação logística de sistemas automatizados de bicicletas compartilhadas e de estacionamentos de bikes. Presente em 17 cidades brasileiras, como São Paulo, Rio de Janeiro, Sorocaba, Uberlândia e Juiz de Fora, a tembici. contabiliza 33 projetos e mais de 2 milhões de usuários, desde sua fundação em 2010.

 

 

 

 

 

​

Mais informações

tembici. - Relações com a imprensa

(11) 3845-1858

Itaú Unibanco - Comunicação Corporativa
(11) 5019-8880/5019-8881

2017 - PRESSKIT DESENVOLVIDO PELA CONTEÚDO COMUNICAÇÃO

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Capital paulista é a segunda cidade do Brasil a receber o novo modelo. Segunda fase
do projeto marca o início do Estação Bike, iniciativa que integrará cinco estações em transportes públicos
da cidade

 

 

30 de janeiro de 2018 – Os ciclistas da cidade de São Paulo têm muito que comemorar nesta terça-feira. Inaugura-se hoje o novo Bike Sampa, que traz a tecnologia de um dos mais modernos e robustos sistemas de compartilhamento de bicicletas do mundo. A capital paulistana é a segunda cidade do País a receber o novo bike sharing.

 

Distribuídas em pontos estratégicos da cidade, como o Largo da Batata, em Pinheiros, as 25 primeiras estações e 250 bicicletas estão à disposição da população nessa etapa.  A implantação completa do sistema será realizada até o fim do semestre, com a instalação de 260 estações e 2.600 bikes. A iniciativa é patrocinada pelo Itaú e tem apoio da Secretaria Municipal de Transportes de São Paulo. A tembici. é a operadora do sistema.

 

Uma das novidades são as diversas formas de acesso ao projeto de compartilhamento. Os planos poderão ser adquiridos via cartão de crédito ou dinheiro, e as bicicletas poderão ser retiradas por aplicativo, cartão de transporte ou cartão de usuário. Haverá também a possibilidade de o usuário não cadastrado no sistema comprar o plano diretamente nas estações com totem de atendimento, ou seja, sem necessidade de cadastro prévio no site do Bike Sampa. Essa é uma forma de democratizar o sistema e permitir acesso a todos.  Cerca de 30% das estações oferecerão esse diferencial, todas distribuídas em locais estratégicos de São Paulo.

 

O usuário poderá adquirir um dos planos pelo site, aplicativo e ponto físico de atendimento. A compra de um plano dará direito a viagens ilimitadas de até 60 minutos, com intervalos de 15 minutos entre elas. Caso as viagens tenham mais que 60 minutos, e a regra do intervalo não for respeitada, os excedentes serão tarifados em 5 reais a cada uma hora excedente.

 

Outra novidade que será apresentada é um novo modelo de empréstimo de bikes para a população: o Estação Bike, que disponibilizará 500 bicicletas distribuídas em cinco estações, localizadas em terminais de transporte público de áreas com grande adensamento populacional. O usuário que retirar uma bike em uma dessas estações poderá usá-la por até 12 horas consecutivas. Ou seja, será possível ir com ela para casa, após o retorno do trabalho, e devolvê-la no dia seguinte na mesma estação.

 

Para ter direito à retirada nesse modelo, é necessário que o usuário tenha adquirido qualquer um dos planos disponíveis e que ele esteja válido no momento do empréstimo.

 

Em estudo junto aos órgãos competentes, os locais definidos para  utilizar o Estação Bike foram: os terminais de ônibus de Itaquera e Tatuapé, na Zona Leste; Capelinha e Jabaquara, na Zona Sul; e Vila Nova Cachoeirinha, na Zona Norte. A previsão é que duas estações desse modelo estejam disponíveis para a população até 2 de março.

 

A tembici. vai operar o sistema e terá como fornecedora a PBSC Urban Solutions, líder mundial em sistemas de compartilhamento de bicicletas. A empresa tem atualmente mais de 50 mil bicicletas distribuídas em três continentes e em mais de 20 cidades, que somam mais de 160 milhões de viagens. Sua tecnologia e equipamentos estão sendo usados ​​nas principais cidades do mundo, como Chicago, Guadalajara, Londres, Montreal e Toronto.

 

O Itaú continua como patrocinador do Bike Sampa, investindo recursos para a modernização e operação do sistema de empréstimo de bicicletas da cidade desde 2012. Atualmente, conta com cerca de 800 mil usuários cadastrados, que já realizaram mais de 2,4 milhões de viagens com as “laranjinhas”, como ficaram conhecidas, somente em São Paulo.  O objetivo da troca do sistema é tornar a experiência do compartilhamento de bicicleta na capital paulistana mais segura, confortável, eficiente e sustentável.

 

“É uma nova fase do Bike Sampa que se inicia, com novos equipamentos e tecnologias inovadoras. Esse novo momento é mais uma demonstração do quanto nós acreditamos cada vez mais na causa da mobilidade urbana e na relevância que as bicicletas podem ter como meio de transporte nas cidades”, destaca Luciana Nicola, superintendente de Relações Governamentais e Institucionais do Itaú Unibanco.

 

Tomás Martins, CEO da tembici., afirma que “estamos muito felizes em implantar no Brasil o sistema mais utilizado de bicicletas compartilhadas no mundo. Além de trazer nova tecnologia, nós estudamos os sistemas de mais sucesso e aplicamos os processos de gestão e distribuição das estações no novo Bike Sampa. A tembici. repensou todo o projeto, e o usuário agora poderá contar com um projeto de bicicletas compartilhadas funcional para seu dia-a-dia”.

 

“Estamos entusiasmados em trazer a mais recente tecnologia de compartilhamento de bicicletas sustentável para os habitantes de São Paulo e contribuir para o espírito icônico da cidade através deste importante marco do projeto de mobilidade do Brasil”, comemora Luc Sabbatini, CEO da PBSC Urban Solutions. "Encontramos parceiros fortes no Itaú e na tembici., e acreditamos que essa colaboração resultará em um dos melhores sistemas de compartilhamento de bicicletas do mundo".

 

“Oferecer a possibilidade do serviço de bicicleta compartilhada é um passo muito importante na direção da mobilidade ativa na cidade de São Paulo. As pessoas poderem usar bicicletas sem serem donas, podendo recolhê-las ou devolvê-las onde acharem melhor, oferece flexibilidade e a oportunidade de se deslocarem na cidade de bicicleta”, diz Sérgio Avelleda, secretário municipal de Mobilidade e Transportes de São Paulo. Para Avelleda, o novo programa de compartilhamento de bikes beneficia a mobilidade em todas as regiões da cidade de São Paulo: "A gestão do prefeito João Doria valoriza a mobilidade ativa. O  novo programa das bikes compartilhadas vai favorecer o uso de bicicletas com multioperadores, com acesso pelo Bilhete Único e implantação de bicicletas na região periférica da cidade. Trata-se de uma política pública de grande êxito”, conclui ele.

 

Confira abaixo as estações que começam a funcionar no mês de janeiro:

 

Itaú Unibanco, tembici. e Prefeitura de São Paulo inauguram novo sistema do Bike Sampa

Bike Sampa

Número Nome Endereço
1 Largo da Batata Av. Brigadeiro Faria Lima, esquina R. Teodoro Sampaio. No acesso ao metrô Faria Lima (lado ímpar)
3 CPTM Pinheiros R. Gilberto Sabino, 138/ ao lado do ponto de ônibus e estação Pinheiros da CPTM
5 Rua Butantã Travessa da R. Butantã, altura do número 316
7 Praça Joaquim Roberto Av. Rebouças, em frente ao número 3642
10 Rua Campo Verde Rua Campo Verde, 231
11 Praça Faria Lima Rua Cardeal Arcoverde / esquina com Av. Brigadeiro Faria Lima
13 Esporte Clube Pinheiros Funcionários R. Angelina Maffei Vita, 524
15 Rua Prof. Artur Ramos Rua Professor Artur Ramos, em frente ao número 350
16 Esporte Clube Pinheiros Boliche R. Hans Nobiling, oposto ao número 47
17 Rua José Gonçalves de Oliveira R. José Gonçalves de Oliveira, 44 / esquina Av Brig Faria Lima
19 Av. Dr. Cardoso de Melo R. Funchal, cruzamento com Av. Dr. Cardoso de Melo / no canteiro central
21 Parque do Povo portão 1 Av. Henrique Chamma, próximo ao Portão 1 do Parque do Povo
22 Rua Leopoldo Couto Rua Leopoldo Couto de Magalhães Junior, em frente ao número 1151/1163 / próximo à Rua Jusseapê
23 CPTM Vila Olímpia Rua Gomes de Carvalho, oposto ao número 1996 / em frente ao acesso à estação Vila Olímpia da CPTM
24 Rua Funchal Rua Funchal, oposto o número 129
25 Rua Helena Rua Helena, em frente ao número 29
27 Rua Min Jesuíno Cardoso Rua Ministro Jesuíno Cardoso, oposto ao número 349 / esquina com Av. Faria Lima
28 Rua Comendador Miguel Calfat Rua Comendador Miguel Calfat, oposto ao número 455 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas
29 Rua João Franco Rua João Franco, em frente ao número 18 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas
30 Bandeira Paulista Rua Bandeira Paulista em frente ao número 1237 / esquina com Rua Dr. Alceu de Campos Rodrigues
35 Rua Benedito Lapin Rua Benedito Lapin em frente ao número 81 / esquina com Rua Dr. Renato Paes de Barros
36 E.E. Aristides de Castro Rua Urussuí, oposto ao número 352 / esquina com Rua Leopoldo Couto de Magalhães Júnior
38 Viradouro Rua Viradouro, oposto ao número 30 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas
40 Brasília Rua Brasília, em frente ao número 147 / esquina com Rua Joaquim Floriano
49 Tapinás Rua Tapinás / esquina com Rua Pedroso Alvarenga

CONFIRA O QUE MUDA

 

 Nas bicicletas:

 

- design mais moderno e exclusivo para compartilhamento, sendo mais leves, ergonômicas e robustas;

- cesto adaptável para o tamanho da bagagem de mão do ciclista, sem acumular água ou sujeira;

- pneus com lados reflexivos e Aro 24 proporcionam uma pedalada mais dinâmica, segura e confortável. Possui tecnologia antifurto, exclusiva no Brasil;

- cobre-corrente, que protege a roupa do ciclista;

- banco confortável e canote de selim com marcas para ajuste de altura;

- sistema de freio “Roller Brake” (freio de rolete), que garante freadas mais seguras;

- configuração de marchas para três velocidades;

- refletores frontais e traseiros com sistema de iluminação “Dynamo”, com 10 mil horas de vida útil e que permanece aceso por até 90 segundos, dando mais segurança ao ciclista que aguarda no semáforo;

- dispositivo de trava com sistema antifurto.

 

 Nas estações:

- layout exclusivo, sendo concebidas para operar de forma ágil, inteligente e simples;

- abastecimento por painéis solares que garantem a autossuficiência energética (preparadas para eventual uso de bicicletas elétricas);

- solução modular para as bicicletas, sendo possível adicionar ou remover docks (suporte de estacionamento de bicicletas), conforme a necessidade, sem precisar de fixação ao solo;

- média de 18 vagas por estação;

- quiosques com interface de pagamento digital, de forma mais didática e de fácil utilização, com comunicação sem fio que agiliza o processamento de pagamentos e a transmissão de dados.

 

 

 No aplicativo, o ciclista pode:

- planejar o passeio, pagar e desbloquear a bicicleta com o código gerado pelo aplicativo;

- encontrar estações próximas manualmente ou usando o GPS do dispositivo;

- encontrar bicicletas disponíveis por pontos de devolução livres;

- marcar as estações favoritas;

- encontrar rota para um destino com informações de distância e elevação;

- registrar as viagens com o GPS.

 

 

Regras de utilização do novo Bike Sampa:

 -  o cadastro deve ser atualizado no site www.bikeitau.com.br ou pelo aplicativo Bike Itaú;

 - o usuário só pode pegar uma bicicleta emprestada se tiver um plano válido;

 - todos os planos dão direito ao cartão do usuário (opcional). O valor do cartão com o frete é de 5 reais;

- os planos mensal e anual podem ser adquiridos pelo aplicativo Bike Itaú (disponível para sistemas Android e IOS), no site  www.bikeitau.com.br e no ponto físico de atendimento na Rua José Bento, 314, de segunda a sexta-feira, das 8 às 17 horas, com pagamento somente em dinheiro;

- os planos diários e para três dias podem ser comprados pelo aplicativo Bike Itaú, no site e também diretamente nas estações de autoatendimento. Não haverá venda na sede física;

 - o usuário poderá fazer viagens ilimitadas de até 60 minutos, com intervalos de 15 minutos entre elas. Caso tenham mais que 60 minutos, e a regra do intervalo não for respeitada, a  hora excedente será tarifada em 5 reais;

 - viagens sem respeitar o intervalo de 15 minutos serão tarifadas à parte, no valor de 5 reais, a cada 60 minutos excedentes;

 - as viagens que não excederem o período normal de uso não terão qualquer pagamento adicional. Porém, se o usuário retirar a bicicleta antes do intervalo de 15 minutos, sua utilização será cobrada e contabilizada como se fosse uma só viagem;

- o empréstimo da bicicleta pode ser feito através do App, diretamente na estação, usando o cartão do usuário ou o Bilhete Único, que o usuário deve cadastrar no site ou aplicativo;

- os valores dos planos são: diário, 8 reais; por três dias, 15 reais;  mensal, 20 reais; e anual,  160 reais;

- o pagamento pode ser realizado pelo App Bike Itaú, no site www.bikeitau.com.br;  nos totens de autoatendimento, mas somente com cartão de crédito; e na sede do Bike Sampa, em dinheiro, localizada à Rua José Bento, 314, de segunda a sexta-feira das 8 às 17 horas.

Informações gerais sobre o Bike Itaú e detalhes sobre as mudanças nas bikes e nas estações podem ser conferidas no site: www.conteudopublicacoes1.com.br/presskit_bike_itau/.

 

 

BANCO ITAÚ E MOBILIDADE URBANA

 

O Itaú Unibanco, maior banco privado do Brasil e um dos maiores do mundo, está comprometido com o desenvolvimento das comunidades em que atua para gerar valor compartilhado. Por isso, atua em parceria com a sociedade e o poder público para promover mudanças que contribuam efetivamente para a qualidade de vida das pessoas. Por ser um banco essencialmente urbano, se preocupa com os temas que afligem as cidades e entende que a estratégia de sustentabilidade deveria contemplar também o tema “cidades sustentáveis”. O incentivo à mobilidade urbana é uma das causas do Itaú, ao lado de Educação, Cultura e Esporte.

 É o único patrocinador de sistemas de compartilhamento de bicicletas no mundo que tem programas de dimensões internacionais. Hoje, mantém cerca de 8.300 bicicletas, somando 20 milhões de viagens e contribuindo para a melhoria dos deslocamentos em Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP), Porto Alegre (RS), Salvador (BA), além de cidades em Pernambuco (PE), como Recife, Olinda e Jaboatão dos Guararapes, e também em Santiago, no Chile.

 

 

SOBRE A TEMBICI.

 

A tembici. é uma empresa especializada em soluções para mobilidade urbana, tendo como principal área de atuação o planejamento, implantação e operação logística de sistemas automatizados de bicicletas compartilhadas e de estacionamentos de bikes. Presente em 17 cidades brasileiras, como São Paulo, Rio de Janeiro, Sorocaba, Uberlândia e Juiz de Fora, a tembici. contabiliza 33 projetos e mais de 2 milhões de usuários, desde sua fundação em 2010.

 

 

 

 

 

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Press kit

Número Nome Endereço
1 Largo da Batata Av. Brigadeiro Faria Lima, esquina R. Teodoro Sampaio. No acesso ao metrô Faria Lima (lado ímpar)
3 CPTM Pinheiros R. Gilberto Sabino, 138/ ao lado do ponto de ônibus e estação Pinheiros da CPTM
5 Rua Butantã Travessa da R. Butantã, altura do número 316
7 Praça Joaquim Roberto Av. Rebouças, em frente ao número 3642
10 Rua Campo Verde Rua Campo Verde, 231
11 Praça Faria Lima Rua Cardeal Arcoverde / esquina com Av. Brigadeiro Faria Lima
13 Esporte Clube Pinheiros Funcionários R. Angelina Maffei Vita, 524
15 Rua Prof. Artur Ramos Rua Professor Artur Ramos, em frente ao número 350
16 Esporte Clube Pinheiros Boliche R. Hans Nobiling, oposto ao número 47
17 Rua José Gonçalves de Oliveira R. José Gonçalves de Oliveira, 44 / esquina Av Brig Faria Lima
19 Av. Dr. Cardoso de Melo R. Funchal, cruzamento com Av. Dr. Cardoso de Melo / no canteiro central
21 Parque do Povo portão 1 Av. Henrique Chamma, próximo ao Portão 1 do Parque do Povo
22 Rua Leopoldo Couto Rua Leopoldo Couto de Magalhães Junior, em frente ao número 1151/1163 / próximo à Rua Jusseapê
23 CPTM Vila Olímpia Rua Gomes de Carvalho, oposto ao número 1996 / em frente ao acesso à estação Vila Olímpia da CPTM
24 Rua Funchal Rua Funchal, oposto o número 129
25 Rua Helena Rua Helena, em frente ao número 29
27 Rua Min Jesuíno Cardoso Rua Ministro Jesuíno Cardoso, oposto ao número 349 / esquina com Av. Faria Lima
28 Rua Comendador Miguel Calfat Rua Comendador Miguel Calfat, oposto ao número 455 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas
29 Rua João Franco Rua João Franco, em frente ao número 18 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas
30 Bandeira Paulista Rua Bandeira Paulista em frente ao número 1237 / esquina com Rua Dr. Alceu de Campos Rodrigues
35 Rua Benedito Lapin Rua Benedito Lapin em frente ao número 81 / esquina com Rua Dr. Renato Paes de Barros
36 E.E. Aristides de Castro Rua Urussuí, oposto ao número 352 / esquina com Rua Leopoldo Couto de Magalhães Júnior
38 Viradouro Rua Viradouro, oposto ao número 30 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas
40 Brasília Rua Brasília, em frente ao número 147 / esquina com Rua Joaquim Floriano
49 Tapinás Rua Tapinás / esquina com Rua Pedroso Alvarenga

Mais informações

 

tembici. - Relações com a imprensa

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